公交大数据调整，公交大数据分析平台

动态公交是什么

1、动态公交，顾名思义，是一种具有动态特性和高度灵活性的公共交通服务模式。动态公交的核心特点在于其能够根据实时交通状况、乘客需求以及运营资源进行智能调度和优化。它借助先进的信息通讯技术，如大数据、云计算和物联网等，实时收集并分析道路拥堵情况、乘客出行需求、车辆运行状况等多维度数据。

2、动态公交是一种新型的公共交通服务模式。动态公交运用了先进的定位技术和大数据算法，能够实时响应乘客的出行需求。与传统的固定线路公交不同，动态公交不依赖固定的站点和时刻表，而是根据乘客的实时请求，智能规划最优路线，提供点对点的出行服务。

3、动态公交是指公交车实时位置和到站信息等相关数据通过无线通信技术传输到计算机、手机等终端设备上。动态公交系统的实时数据可以通过手机APP、网页、公交车站的显示屏等途径提供给乘客。乘客可以根据实时数据来调整出行计划，选择最方便的公交线路和等候时间，提高出行的效率和便利性。

4、传统公交和网约车拼车的结合。利用小型公交车辆灵活、停靠方便的特点，在规定的区域内为乘客提供定点、不定线公交拼车出行服务。

请分析大数据在公共交通可以为公众提供哪些新服务

1、其次，大数据支持智能导航服务。通过分析用户的出行需求和实时路况，可以为他们提供个性化的导航建议，推荐最佳出行时间和路径，以及比较其他出行方式，帮助公众更好地规划出行路线。再次，大数据可以用于优化公交车班次。

2、大数据放在交通领域能干这些事：智能公交、辅助交通规划决策、对驾驶员评估、预测群体出行行为智能公交，这是交通部早已实现的事情，也是交通部最早利用大数据决策的成功案例之一。

3、交通网形成了集网页、短信、手机app、语音为一体的交管信息化服务体系，为公众提供全方位的交管服务。交管互联网用户数量庞大，已达54亿，提供了网上办牌办证、事故快处、学习教育等服务共计29亿次。“互联网+交管”服务机制：交通网充分运用了交管大数据，服务于民生、赋能经济、保障安全。

南昌新区部分公交线路优化调整

并优化调整了8条公交线路：575路公交线路将由途经永强路调整为途经黄溪大道，满足望城新区黄溪大道沿线乘客的出行需求。872路公交从市政绿城直达红谷滩万达1号地铁口，与地铁无缝衔接。

年南昌新建区部分公交线路优化调整的具体情况如下：575路公交线路调整：调整内容：从经永强路调整至经璜溪大道。目的：满足望城新区璜溪大道沿线乘客的出行需求，提高公交服务覆盖面。872路公交线路调整：调整内容：从市政绿城直达红谷滩万达1号地铁口，实现与地铁的无缝连接。

月1日起南昌公交线路调整最新信息如下：240路短班优化调整：原线路走向：青山南路—阳明路—庐山南大道—庐山中大道—方志敏大道。调整后线路走向：滨江北路—三经路—王家庄—青山南路—阳明路—庐山南大道—庐山中大道—方志敏大道。主要变化在于起点部分，增加了滨江北路和三经路的行驶。

请分析大数据在公共交通可以为公众提供哪些新智能服务?

其次，大数据支持智能导航服务。通过分析用户的出行需求和实时路况，可以为他们提供个性化的导航建议，推荐最佳出行时间和路径，以及比较其他出行方式，帮助公众更好地规划出行路线。再次，大数据可以用于优化公交车班次。

大数据放在交通领域能干这些事：智能公交、辅助交通规划决策、对驾驶员评估、预测群体出行行为智能公交，这是交通部早已实现的事情，也是交通部最早利用大数据决策的成功案例之一。

交通网上（交通大数据分析平台）是一个集多项交管服务于一体的综合性平台。其主要特点和功能包括：交管信息化服务体系：交通网形成了集网页、短信、手机App、语音为一体的交管信息化服务体系，为公众提供全方位的交管服务。

主要体现在以下几个方面：- 感知：对城市交通状况进行多维度感知，包括车辆信息、道路信息等。- 优化：通过数据分析优化交通信号、公交线路等。- 控制：实现匝道控制、对特殊重点车辆进行管理。- 调度：根据车流量智能调整，有效应对突发事件。- 服务：实时发布交通信息，提供便民服务。